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本文摘要:要获得2019年最佳安全性+评级,汽车必须在乘客侧正面偏位小区碰撞测试中获得“良好”评级,而去年仅需“合格”即可入选。
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要获得2019年最佳安全性+评级,汽车必须在乘客侧正面偏位小区碰撞测试中获得“良好”评级,而去年仅需“合格”即可入选。要参评2019年最佳安全性奖,汽车需要在乘客侧正面偏位小区碰撞测试中获得“合格”或“良好”评级。目前共有30款车型入围2019年TSP+评级,获得TSP评级的有27款车型。
但随着IIHS继续测试更多汽车及汽车制造商对车辆进行改进,得到这两个评级的车型有望进一步增多。其中,斯巴鲁有7款车型获得TSP+评级,居各品牌之首,车型包括Ascent、Crosstrek、翼豹轿车和旅行车、力狮、傲虎和WRX。现代及旗下品牌也有7款车型获得TSP+,包括起亚和捷恩斯品牌。奔驰和丰田、雷克萨斯品牌都有3款车获得了TSP+评级,而宝马和本田/讴歌各有两款车获TSP+评级。
IIHS表示,由于前灯性能不过关,有17款车型未能获得最高奖项,而有4款因乘客侧乘客侧正面偏位小区碰撞测试表现太差而被拒。报告指出,未能达到上述安全评级的汽车品牌包括:菲亚特克莱斯勒、Jeep和道奇;福特及其林肯品牌;通用的别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌;以及特斯拉。
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